近日，由法(fa)因(yin)數控研制(zhi)開(kai)發(fa)的國內(nei)首臺雙機器(qi)人切(qie)(qie)割工作(zuo)站(zhan)在陜汽順(shun)利通過(guo)驗收，并已在陜汽車架廠成功投產(chan)運行。該工作(zuo)站(zhan)能同時切(qie)(qie)割6根縱梁, 可滿足陜汽翼面(mian)切(qie)(qie)割1500mm,腹面(mian)600mm內(nei)切(qie)(qie)孔、三(san)面(mian)400mm的切(qie)(qie)斷要求，且其三(san)維補償和糾偏功能大幅提高了工件的加(jia)工效率(lv)和加(jia)工質量(liang)。

法因RPC12雙機器人等離子切割工作站主要用于汽車縱梁的三維切割，是國內第一次在汽(qi)車車架(jia)切割方面的應用，并首次成功的使用了三維檢測技術，“即使工件誤差較大，工件定位不準，都可以自動檢測出來，并且三維同時補償，糾偏能力高達±40mm，糾偏精度達到0.4mm”，法因數控負責該項目的技術人員如是說。

據陜(shan)汽車(che)架(jia)廠(chang)廠(chang)長高炳(bing)介紹，目(mu)前國(guo)內同行(xing)業的傳統加工(gong)方(fang)式還是手(shou)工(gong)切割，需要員(yuan)工(gong)數(shu)量多、加工(gong)成本(ben)高、效率慢、質量差。高炳(bing)非(fei)常認(ren)可(ke)法(fa)因(yin)數(shu)控雙機器人在切割方(fang)面的應(ying)用狀(zhuang)況，他指出(chu)機器人切割技術實現了(le)自動化、柔性(xing)化，加工(gong)精度(du)可(ke)以(yi)應(ying)客戶要求(qiu)不斷調整(zheng)，隨機所具(ju)備的自動糾偏和補償功能(neng)，保證了(le)最(zui)終割出(chu)的工(gong)件能(neng)達(da)到用戶所需要的標(biao)準。

陜(shan)汽(qi)從多個相關部(bu)門抽調了(le)數十位專(zhuan)(zhuan)業(ye)人士,成立了(le)專(zhuan)(zhuan)門的(de)項目(mu)(mu)組負(fu)責(ze)(ze)驗(yan)收工(gong)(gong)作。該(gai)項目(mu)(mu)組成員認(ren)真負(fu)責(ze)(ze)，有的(de)要求已經超(chao)出(chu)技術協議規(gui)定的(de)范圍。按(an)陜(shan)汽(qi)項目(mu)(mu)組的(de)驗(yan)收要求，設備電纜不能在地面(mian)和床身上(shang)看到、850mm腹面(mian)孔可以切割(ge)(ge)、所有工(gong)(gong)件(jian)必須一刀割(ge)(ge)斷、有的(de)梁(liang)嚴重變形但必須割(ge)(ge)出(chu)標準工(gong)(gong)件(jian)。法因數控負(fu)責(ze)(ze)調試工(gong)(gong)作的(de)人員表示，此次(ci)(ci)驗(yan)收工(gong)(gong)作是在高(gao)于(yu)協議的(de)標準層(ceng)面(mian)下進(jin)行的(de)，他們(men)是在頂(ding)著(zhu)高(gao)壓前行，中(zhong)間經過若(ruo)干次(ci)(ci)的(de)完善，使產(chan)品滿足了(le)客戶需求。

驗收期(qi)間，正在陜(shan)汽(qi)(qi)做工(gong)作交流的(de)北(bei)汽(qi)(qi)福田考察團對RPC12工(gong)作站(zhan)很感興(xing)趣，詢問了一些具(ju)體問題。專業生產(chan)機(ji)器(qi)人(ren)并給陜(shan)汽(qi)(qi)做車身項(xiang)目的(de)ABB公司技術人(ren)員，也大為贊嘆(tan)法因(yin)在機(ji)器(qi)人(ren)方面的(de)進步。在陜(shan)汽(qi)(qi)三面沖招標期(qi)間，濟(ji)南(nan)捷邁、江蘇金方圓等眾多(duo)專用設備供(gong)應(ying)商(shang)，齊聚(ju)陜(shan)汽(qi)(qi)參觀此工(gong)作站(zhan)時，也無不驚嘆(tan)于法因(yin)的(de)實力。

稿件來源：法因數控